«PRO//Движение.Поволжье». Участники транспортного рынка определили тренды развития контейнерных перевозок

Вчера в Уфе прошла транспортно-­логистическая конференция «PRO//Движение.Поволжье». Первая, стратегическая сессия конференции была посвящена контейнерным перевозкам – переориентации грузовых потоков, а также развитию железнодорожной инфраструктуры для обеспечения роста таких отправок.

По словам заместителя генерального директора ОАО «РЖД»  – начальника Центра фирменного транспортного обслуживания Алексея Шило, сегодня восточное направление является наиболее загруженным в экспортном сообщении. 

Объём дополнительных заявок на транспортировку неугольных грузов на Дальнем Востоке в мае вырос на 30%. При этом ОАО «РЖД» ищет баланс, чтобы каждое предприятие имело возможность вывезти свою продукцию, заявил он.

Переориентация грузовых потоков наблюдается, в частности, и на Куйбышевской магистрали. Рост перевозок на Дальний Восток – в 1,2 раза, на Красноярскую, Восточно-Сибирскую, Забайкальскую дороги – на 50–55%, отметил начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев.

Повышенный спрос отмечается на перевозки по коридору Север – Юг: в мае зафиксирован рост заявок на транспортировку продукции в Азербайджан в 1,5 раза.

Директор АО «Российский экспортный центр» в Республике Башкортостан Ильдус Халитов отметил, что в этом направлении особую роль занимает проект «Евразийский агроэкспресс», маршрут которого ведёт со станции Селятино (Московская область) до Азербайджана или Узбекистана. «Мы в свою очередь планируем организовать пилотный проект из Уфы до Ташкента (Узбекистан)», – заявил Ильдус Халитов.

Важным фактором для обеспечения роста контейнерных перевозок остаётся развитие инфраструктуры сети. В ходе сессии в формате телемоста прошла торжественная церемония открытия грузового терминала на станции Стерлитамак (Куйбышевская магистраль). Его техническая модернизация позволила сократить время обработки контейнерных поездов с 5 до 1 суток. При этом перерабатывающая способность увеличена более чем в 2 раза, до 380 TEU (двадцатифутовый эквивалент контейнера) в сутки.

Смотрите наш видеосюжет

«В компании «Российские железные дороги» проводится целенаправленная работа по приведению инфраструктуры к современным требованиям, которые предъявляют клиенты, – сообщил начальник Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» Алексей Бельский. – Более 70 терминалов до 2024 года предстоит привести в порядок. В том числе 4 терминала на полигоне Куйбышевской железной дороги – Стерлитамак, Саранск, Самара и Ульяновск».

Глава Республики Башкортостан Радий Хабиров также отметил важность развития инфраструктуры не только для грузовых, но и для пассажирских перевозок. Например, строительство Уфимского железнодорожного кольца. Реализация проекта позволит увеличить пассажиропоток в 4 раза.

Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.

Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».