Шаттл от Амура. Новый маршрут для доставки грузов с Дальнего Востока предусматривает доставку «от двери до двери»

Транспортная группа FESCO организовала регулярный железнодорожный сервис из Хабаровска в Москву и обратно – FESCO Amur Shuttle westbound. В минувшее воскресенье первый поезд прибыл в конечную точку пути на станцию Силикатная (Московская железная дорога). Эксперты считают, что маршрут существенно упрощает производственные связи между предприятиями нескольких регионов.

Первый поезд, гружённый 32 контейнерами, отправился 30 мая с терминально-складского комплекса «Стройоптторг» (принадлежит FESCO) на станции Красная Речка Дальневосточной магистрали. В его составе – автокомплектующие, запчасти и строительные материалы.

Как рассказал «Гудку» директор по продажам и развитию бизнеса «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» Алексей Кравченко, регулярность отправок по новому маршруту составит два раза в месяц. 

«Для грузовладельцев предусмотрена возможность оказания услуг экспедирования, терминальной обработки, складской логистики, предоставления контейнерного парка и доставки «от двери до двери», – добавил Алексей Кравченко.

Генеральный директор ООО «АБЦ-Рейл» Артур Нурмухамедов считает, что выбор Хабаровска в качестве отправной точки маршрута вполне логичен для нового контейнерного сервиса.
«Это крупный приграничный город, во многом живущий за счёт торговли с Китаем. Собственно, китайские товары, очевидно, и станут основным грузом нового контейнерного сервиса. У FESCO есть свой большой терминальный комплекс в Хабаровске, кроме того, компания эксплуатирует регулярный контейнерный маршрут между Владивостоком и Хабаровском. Всё это позволяет обеспечивать нужный объём продукции», – рассказал «Гудку» Артур Нурмухамедов.

Напомним, что тестовые отправки по маршруту из Хабаровска во Владивосток сервисом FESCO Far East Shuttle начались в июле 2020 года. С августа контейнерные поезда стали курсировать на регулярной основе.

По мнению генерального директора международного агентства продвижения экспорта Юрия Шурыгина, FESCO Amur Shuttle westbound создаёт дополнительные возможности для отправки дальневосточных грузов как в центральные регионы России, так и – при необходимости – далее в дружественные страны.

«В условиях дефицита ряда позиций по автомобильным запчастям, комплектующим и строительным материалам новый маршрут может стать одним из удобных инструментов эффективного решения проблемы оперативной доставки необходимых грузов к производителям», – подытожил эксперт. 

Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.

Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».