Данный объем финансирования озвучен в ходе посещения стройки главой РЖД Олегом Белозеровым. Протяженность обходного участка составит около 10 км, для чего нужно возвести два однопутных тоннеля длиной по 1,4 км. Проходка сооружений уже началась.

Открытие обхода позволит уйти от тяжелого плана и профиля пути, в результате будет повышена интенсивность движения и увеличены весовые нормы грузовых составов.

Как ожидается, пропускная способность перегона возрастет до 123 пар поездов в сутки, а участка Амурский Залив – Смоляниново – до 72 пар.

Напомним, в начале 2022 года завершилась реконструкция ст. Смоляниново, ее пропускная способность выросла с 43 пар до 67 пар поездов. Развитие подходов к портам продолжается.

Автор: Павел Белов