«Компании, входящие в состав ЕСП, высказали обеспокоенность рисками безопасности и сохранности груза, увеличением сроков погрузки, дополнительной нагрузкой на припортовую инфраструктуру, а также недостатком заказов заводам-изготовителям на фитинговые платформы и даже остановкой производств. Совокупность этих и других факторов, по мнению участников ЕСП, чревата дестабилизацией рынка контейнерных перевозок. Соответствующая позиция объединения доведена до сведения ОАО «РЖД» в ответ на запрос компании», – прокомментировал представитель ЕСП.

Напомним, что недавно ОАО «РЖД» предложили увеличить отправку контейнеров с Дальнего Востока путем установки контейнеров в полувагоны, выгрузившие в порту уголь. В РЖД отметили, что данный вид перевозки не рассматривается в качестве основного. Это может быть дополнительной возможностью в случае дефицита специализированного подвижного состава, а также при наличии ограничений пропускной способности инфраструктуры. Также в РЖД отмечают, что технические условия для перевозки контейнеров в полувагонах действуют с сентября 2021 года, при этом широкого распространения данный вид перевозки не получил, несмотря на опасения со стороны представителей операторского сообщества.

Подробнее об этом читайте в материале «РЖД предлагают обсудить перевозку контейнеров полувагонами». 

Автор: Наталья Гусаченко