По информации одного из собеседников издания, докапитализацию уже согласовал вице-премьер Дмитрий Григоренко, курирующий ФНБ. В секретариате Д. Григоренко от комментариев отказались. Два собеседника газеты подтвердили, что решение согласовано. В Минэкономразвития переадресовали издание в Минфин (там не ответили на запрос) и РЖД, где от комментариев отказались.

В этом году власти уже вливали средства в РЖД. Так, в апреле правительство одобрило взнос в 250 млрд руб. из ФНБ в уставный капитал. Средства было предписано направить на модернизацию железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссиба, развитие инфраструктуры Центрального транспортного узла, приобретение тягового и моторвагонного подвижного состава, а также вагонов дальнего следования.

Таким образом, докапитализация из ФНБ в этом году суммарно составит 467 млрд руб., что могло бы покрыть 55% инвестпрограммы этого года (847 млрд руб.).

Летом РЖД с профильными ведомствами обсуждали докапитализацию за счет тех средств из ФНБ, которые ранее предполагалось выделить на финансирование строительства выходов из Якутии. Потребность в них снизилась после того, как компания «Эльгауголь» решила строить для вывоза своих объемов угля отдельную ветку к Охотскому морю. Тогда речь шла о 188 млрд руб. Те ли это средства, что планируется выделить сейчас, собеседники газеты не поясняют.