Объединенный мост станет четвертым мостом подобного рода в мире, но при этом разрешенная скорость движения по трем другим мостам ниже. «Это будет уникальное сооружение», – заявил вчера на презентации, посвященной проектированию моста, технический директор RB Rail Эрик Дилевс. Стальной мост станет одним из важнейших объектов новой железнодорожной магистрали Rail Baltica.

Его строительство планируется начать в IV квартале следующего года и завершить в конце 2026-го, но все зависит от доступного финансирования.

Предварительные затраты на строительство моста ранее оценивались примерно в €200 млн.

Точные затраты на строительство моста никто из участников проекта не назвал, но средства будут выделены не только из государственного бюджета, но и из Фонда военной мобильности Евросоюза.

Мост станет частью латвийского участка Rail Baltica протяженностью примерно 265 км. Строительство основной трассы начнется со стороны Иецавы, затем, в конце 2023 года, начнется строительство моста. Прежде всего будут возведены фундамент и опоры в воде.