Стройка на объекте стартовала в прошлом году. Сейчас в строящемся тоннеле ведется устройство гидроизоляции, укладка бетона в постоянную обделку свода и другие работы. В декабре будет начата подвеска контактной сети тоннеля.

Строительство осуществляется и на подходах к сооружению. Здесь идет установка опор для контактной сети, прокладывается кабель СЦБ и связи.

Напомним, старый Керакский тоннель протяженностью 926 м, расположенный на перегоне Ульручьи – Ковали (ЗабЖД), не отвечает современным требованиям безопасности.

Вследствие износа на данном участке действуют ограничения по скорости. После введения в эксплуатацию нового тоннеля скорость движения поездов вырастет до установленной. За счет этого увеличится пропускная способность участка Транссиба.

Автор: Павел Белов