«Я думаю, что технологически это возможно в будущем. Мы сейчас говорим про будущее. Должна быть, во-первых, проведена подготовка нормативная, чтобы нормативно мы могли это делать, с точки зрения закона. Второе – безусловно, нам нужно будет работать с коллегами – производителями локомотивов, чтобы они были готовы свою производственную программу построить под это, чтобы перевести пилотируемые поезда в беспилотные», – сказал Чаркин.

При этом он отметил, что даже если поезда будут курсировать без машинистов, на борту состава потребуется присутствие инженера, который будет контролировать функционирование систем поезда.

Накануне РЖД сообщили, что на МЦК успешно проведен эксперимент по одновременному беспилотному управлению двух «Ласточек» в общем потоке с другими электричками. Тестирование проходило для безопасности без пассажиров и с машинистом в кабине. Для дистанционного контроля над поездами ученые из НИИАС создали специальный пульт. Холдинг отметил, что планирует довести автоматизацию до максимального уровня – так, один машинист сможет управлять одновременно четырьмя «Ласточками».