По его данным, производство стандартных для отрасли 20-футовых контейнеров в первом квартале этого года упало с 1,06 млн до 306 тыс. по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Снижение спроса сильно ударило по ведущим производителям. Так, прибыли китайской компании China International Marine Containers («Чайна интернэшэнэл марин контейнерс») за первый квартал сократились сразу на 91% до 160 млн юаней (23 млн долларов). Доходы другого китайского гиганта COSCO Shipping Development («Коско шипинг девелопмент») за этот же период года снизились на 71% до 398 млн юаней (56 млн долларов).

Экономисты Всемирной торговой организации (ВТО) считают, что рост мирового экспорта в этом году замедлится и спрос на контейнеры останется слабым. Согласно прогнозу ВТО, в 2023 году объем мировой торговли должен вырасти лишь на 1,7% по сравнению с 2,7% роста в предыдущем.