Мост был установлен в 1936 году на участке Екатеринославка – Тур. На первом этапе железнодорожники заменят три пролета, каждый длиной 45 метров. Сначала строители собрали временные конструкции, на которых смонтировали металлические фермы. Затем методом «поперечной надвижки» их переместили на действующие опоры.

Первые два пролета уже установили, для этого потребовалось на 48 часов остановить движение. При этом поезда ехали по второму параллельному мосту.

Замену третьего пролета произведут до конца сентября, после чего начнется капитальный ремонт опор, конструктивных частей, а также укрепление земляного полотна на подъездах к мосту.
Новая конструкция имеет повышенный запас прочности и рассчитана на пропуск поездов большого веса. Это позволит везти по Транссибу еще больше грузов.

Завершение всех работ намечено на 2024 год, передает телеграм-канал РЖД.

Автор: Анна Маничева